Ini akan menjadi beberapa hari yang menyenangkan di sini di Omaat, jadi izinkan saya menjelaskan detail perjalanan yang baru saja saya kumpulkan, yang akan segera dimulai …
Saya terbang ke Paris melalui Bogota di Kelas Bisnis Avianca
Saya segera menuju ke Paris, dan saya senang dengan perutean yang saya ambil, dan saya pikir banyak pembaca Omaat juga. Saya akan terbang dari Miami (MIA) ke Paris (CDG) melalui Bogota (BOG) di Avianca, seperti yang dilakukan.
Segmen pertama akan berada di kelas bisnis Carrier Airbus A320, yang berada di suatu tempat antara kelas bisnis yang tepat dan kelas bisnis intra-Eropa, berdasarkan kesan saya. Kemudian segmen kedua akan berada di kelas bisnis Avianca 787, yang belum saya terbang dalam sekitar satu dekade, tetapi yang baru -baru ini diganti nama, dan tampaknya membaik.
Saya berhasil menebus Avianca LifeMiles untuk tiket. Biaya penghargaan Saver terendah absolut tidak tersedia, tetapi saya bisa memesan tiket untuk sekitar 90.000 kehidupan, dan mengingat bonus transfer 25%, saya menganggap itu cukup bagus.
Jadi, apa yang harus saya harapkan dari Avianca, dalam skala mengerikan hingga mengagumkan? Sementara saya melihat menyebutkan online Avianca mendapatkan Wi-Fi, tampaknya saat ini sebagian besar A320 dan 787 tidak memiliki Wi-Fi, jadi permintaan maaf saya terlebih dahulu untuk posting yang agak sporadis, karena tidak jarang saya mengambil rute selama ini tanpa perahu Wi-Fi!
Alasan saya terbang ke Paris…
Mengapa saya terbang ke Paris? Nah, seperti yang baru -baru ini saya tulis, Air France meluncurkan kelas satu LA Premiere baru, dan debutnya antara Paris (CDG) dan New York (JFK) pada hari Selasa. Air France mengundang saya (dan beberapa lainnya) untuk berada di penerbangan perdana dan mengalami produk, dan saya menerima undangan.
Saya biasanya memiliki kebijakan pemesanan semua penerbangan saya sendiri, dan saya tidak mengambil penerbangan melalui undangan media, karena saya suka meninjau pengalaman secara mandiri. Penerbangan terakhir saya menerima undangan untuk penerbangan komersial adalah 15 tahun yang lalu, dan mungkin akan menjadi 15 tahun sebelum saya menerima undangan lain. Heck, saya biasanya bahkan tidak menghadiri acara media, untuk alasan yang sama saya tidak menerima penerbangan yang disusun.
Mengapa saya menerima undangan kali ini, dan membuat pengecualian? Saya mencoba mendekatinya secara praktis. Penerbangan perdananya memiliki beberapa orang media maskapai penerbangan, dan bahkan tidak mungkin untuk memesan tiket kelas satu melalui cara lain. Jadi, bukan pada prinsipnya menghindari pengalaman ini dan meminta orang lain mengalahkan saya untuk melaporkan tentang produk baru ini, saya akan memberikan “pelaporan langsung” sebanyak mungkin, pada hari Selasa.
Saya sudah sangat akrab dengan produk kelas satu LA Premiere yang ada, jadi perjalanan ini bukan tentang layanan, makanan, dll. Tapi saya pikir penerbangan ini terjadi dengan cara apa pun, dan saya memilih untuk tidak melaporkannya tidak benar -benar menguntungkan siapa pun. Jadi saya membuat pengecualian di sini, dan masih berharap untuk meninjau pengalaman penuh secara mandiri di beberapa titik di masa depan.
Pada hari Selasa, harapkan banyak liputan langsung. Kami masih belum benar -benar melihat gambar nyata dari kabin baru yang dipasang di pesawat, jadi saya tidak sabar untuk melihat seperti apa mereka secara langsung. Cakupan saya akan melampaui itu, karena Air France mengkonfigurasi ulang empat kabinnya Boeing 777-300ers tip-to-tail, jadi saya akan melaporkan kembali semuanya.
Intinya
Saya menuju ke Paris untuk perjalanan cepat, kelas bisnis terbang Avianca di Outbound, dan Air France La Premiere kelas satu saat kembali. Saya senang mengalami kelas bisnis Avianca A320 dan 787, dan tentu saja saya juga senang berada di penerbangan pertama Air France dengan 777 yang dikonfigurasi ulang, dan pemutaran perdana LA yang baru.
Saya membuat pengecualian yang sangat langka dengan menerima penerbangan media, tetapi saya tidak bisa menolak kesempatan untuk menjadi yang pertama melaporkan kembali di kursi baru. Jadi tetaplah disini, selama beberapa hari ke depan akan ada pembaruan dari petualangan Avianca saya, dan kemudian pada hari Selasa, saya akan memiliki liputan langsung tentang pengalaman Air France.