Pekan lalu, kami melihat kecelakaan penerbangan tragis di New York, ketika helikopter tamasya menabrak Sungai Hudson. Keenam orang di atas kapal, termasuk pilot dan keluarga beranggotakan lima orang, kehilangan nyawa mereka. Seperti yang Anda harapkan, ada penyelidikan menyeluruh yang terjadi pada apa yang menyebabkan kecelakaan ini. Ada pembaruan di bagian depan itu, karena tampaknya perusahaan helikopter tidak terlalu kooperatif …
Perusahaan Helikopter Menyalakan Eksekutif Setelah Berguna dengan FAA
Federal Aviation Administration (FAA) telah mengumumkan bahwa mereka telah mengeluarkan perintah darurat, mendarat New York Helicopter Charter, Inc., perusahaan di belakang kecelakaan mematikan pekan lalu. Seperti yang Anda harapkan, FAA ingin menentukan apa yang menyebabkan kecelakaan ini, dan jika ada persyaratan yang tidak dipatuhi perusahaan.
Tapi di sinilah menjadi menarik. Pada 13 April 2025, FAA dilaporkan menjangkau melalui telepon ke Jason Costello, Direktur Operasi Helikopter NY. FAA meminta helikopter NY secara sukarela menghentikan operasi karena masalah keamanan, sampai FAA dan NTSB menyelesaikan penyelidikan mereka.
Costello setuju bahwa Helikopter NY akan menghentikan operasi seperti yang diminta, dan kira -kira 30 menit kemudian, Costello mengkonfirmasi hal ini secara tertulis, melalui email.
Namun, 16 menit setelah email itu, Michael Roth, kepala eksekutif NY Helicopter, berkomunikasi melalui email ke FAA bahwa ia tidak mengesahkan penghentian operasi oleh NY Helicopter, dan juga bahwa Costello tidak lagi menjadi karyawan Helikopter NY. Ya, semua itu terjadi dalam 16 menit antara ketika kedua email dikirim.
Dengan perusahaan yang tidak secara sukarela mematuhi FAA, sekarang dipaksa untuk melakukannya. Di bawah ini Anda dapat menemukan pernyataan lengkap dari FAA.
Optik ini tentu saja tidak bagus…
Dalam keadilan, kita perlu menunggu penyelidikan penuh untuk mengetahui apa yang menyebabkan kecelakaan ini. Jelas pertanyaannya adalah apakah ini masalah pemeliharaan, kesalahan pilot, atau yang lainnya. Keadaan di sekitar ini aneh, mengingat bahwa bilah rotor sepenuhnya terlepas dari badan pesawat dan masih berputar saat helikopter jatuh dari langit.
Tampaknya sangat masuk akal bagi FAA untuk menangguhkan hak helikopter NY untuk beroperasi, mengingat ada lebih banyak pertanyaan daripada jawaban, dan setidaknya mereka menganggapnya sebagai kemungkinan nyata bahwa mungkin ada beberapa masalah di perusahaan. Sejauh ini, NY Helicopter telah merilis pernyataan berikut, yang ada di situs webnya:
Tur helikopter New York sangat sedih dengan kecelakaan tragis dan kehilangan nyawa yang terjadi pada 10 April 2025, yang melibatkan salah satu helikopter kami di Sungai Hudson. Di New York Helicopter Tours, keselamatan dan kesejahteraan penumpang dan kru kami selalu menjadi landasan operasi kami. Fokus langsung kami adalah mendukung keluarga dan orang -orang yang mereka cintai yang terkena dampak tragedi ini, serta sepenuhnya bekerja sama dengan investigasi FAA dan NTSB. Badan -badan ini telah meminta kami untuk menghormati proses investigasi dengan merujuk semua pertanyaan pers kepada mereka untuk komentar lebih lanjut. Pikiran dan doa kami bersama keluarga.
Dengan asumsi perusahaan percaya itu melakukan segalanya dengan benar dan tidak memiliki kesalahan dalam kecelakaan itu, saya dapat secara teori memahami keengganan CEO untuk menutup operasi. Kemungkinan akan berbulan -bulan sebelum penyelidikan selesai, dan sebagian besar perusahaan tidak bisa hanya mengalami kerugian dengan tidak memiliki pendapatan nol untuk jangka waktu yang lama, sementara masih memiliki biaya tetap tertentu.
Pada saat yang sama, ini sepertinya pertempuran yang kalah bagi perusahaan untuk bertarung. Ketika FAA telah memutuskan bahwa operasi harus ditangguhkan, itu akan dilakukan secara sukarela atau tanpa sadar. Orang bertanya -tanya percakapan seperti apa yang terjadi dalam 16 menit antara ketika direktur operasi sepakat secara tertulis dengan FAA untuk menangguhkan operasi, dan email dari CEO yang menunjukkan perusahaan tidak akan mematuhi.
Intinya
FAA telah memaksa perusahaan di belakang kecelakaan helikopter New York minggu lalu untuk menghentikan operasi, sampai FAA dan NTSB menyelesaikan penyelidikan mereka. Awalnya, FAA mencoba membuat perusahaan menyetujui hal ini secara sukarela, yang disetujui oleh direktur operasi perusahaan.
Namun, dalam 16 menit, CEO perusahaan mengatakan kepada FAA bahwa perusahaan tidak akan mematuhi, dan bahwa direktur operasi telah dipecat. Pergilah, perusahaan itu terpaksa tutup.
Apa yang Anda buat dari drama helikopter NY ini?